Топливная система генератора: фото и обслуживание
Обзор топливной системы ДГУ: бак, фильтры, насос, сепаратор и правила обслуживания.
Фотогалерея
Описание
Топливная система подаёт дизельное топливо от бака через фильтры к двигателю: фильтр грубой очистки/сепаратор отделяет воду и грязь, топливоподкачивающий насос подаёт топливо, тонкая фильтрация защищает форсунки. Обслуживание: контроль уровня и качества топлива, замена фильтров по регламенту, слив отстоя из бака.
Технические аспекты
| Аспект | Описание |
|---|---|
| Бак | Встроенный или внешний, на 8–72 часа работы |
| Фильтр грубой | Сепаратор воды и частиц |
| Фильтр тонкой | Защита ТНВД и форсунок |
| Насос | Топливоподкачивающий, механический/электрический |
| Топливо | ДТ по ГОСТ/EN 590, зимние сорта |
Часто задаваемые вопросы
Какой бак нужен генератору?
От 8 часов автономии для резерва до 72 часов для непрерывной работы; расчёт по расходу.
Как часто менять топливные фильтры?
По регламенту: каждые 250–500 часов или при загрязнении.
Зачем нужен сепаратор воды?
Вода в топливе выводит из строя ТНВД и форсунки; сепаратор защищает.
Какое топливо использовать?
Дизельное по ГОСТ/EN 590; зимой — зимние и арктические сорта.
Почему двигатель не запускается?
Воздух в системе, забитые фильтры, плохое топливо, неисправность насоса.
Как хранить топливо?
В чистой ёмкости, без воды; проверять качество и сливать отстой.
Сколько топлива потребляет ДГУ 100 кВт?
~ 22–25 л/ч при 100% нагрузке; меньше при частичной.
Что входит в комплект топливной системы?
Бак, фильтры, насос, трубопроводы; внешние баки — опция.