Галерея: узлы дизельного двигателя крупным планом
Схематичные изображения основных деталей двигателя помогают понять устройство и назначение узлов при изучении конструкции и обслуживании.
Галерея изображений
Воспринимает давление газов и передаёт усилие на шатун.
Формирует рабочую поверхность цилиндра и отводит тепло.
Преобразует возвратно-поступательное движение в крутящий момент.
Обеспечивает опору вала и воспринимает нагрузки.
Повышает давление воздуха на впуске за счёт энергии выхлопных газов.
Дозирует топливо под высоким давлением.
Подаёт топливо в камеру сгорания по механическому приводу.
Обеспечивает циркуляцию жидкости в системе охлаждения.
Подаёт масло к трущимся поверхностям под давлением.
Назначение узлов
Дизельный двигатель объединяет детали, работающие при высоких давлениях и температурах. Поршневая группа воспринимает давление сгорания, коленчатый вал передаёт усилие на маховик, а системы смазки и охлаждения поддерживают рабочие условия для трущихся поверхностей. Отдельного внимания требует турбокомпрессор: его работоспособность определяет наполнение цилиндров и параметры выхлопа.
- детали цилиндропоршневой группы;
- кривошипно-шатунный механизм и подшипники;
- система наддува и её элементы;
- топливоподающая аппаратура;
- насосы систем смазки и охлаждения.
На что обращают внимание при обслуживании
| Узел | Контролируемые признаки |
|---|---|
| Поршневая группа | Компрессия, расход масла, шумы при работе |
| Вкладыши и шейки вала | Стуки, давление масла, состояние смазки |
| Турбокомпрессор | Люфт, следы масла, давление наддува |
| Форсунки | Равномерность работы, дымность, расход топлива |
| Насосы | Производительность, отсутствие течей, привод |